面朝大海的文章

　　
　　篇二：面朝大海
　　现代世界空军历史上最成功的一次海上超低空突袭，应是美军对利比亚首都黎波里和第二大城市班加西的轰炸。1986年4月15日，美军出动F—111F战机途经四次空中加油，跨海长途奔袭5000公里，到达目标区域后又以870公里/小时的速度和距海面仅60米的高度超低空飞行，成功避开了利比亚的防空阵地，对其重要目标实施精确打击，完成了“外科手术”第一刀，最终取得了局部战争的胜利。
　　这个战例至今还常被飞行员们以啧啧赞佩的口吻挂在嘴边。用我们团长的话说，这是美帝国主义在现代战争舞台上进行的一次最牛B的低空突袭表演。美军从空中对利比亚的“一剑封喉”，让这些蓝眼睛、大鼻子的飞行员们在世界空军面前将鼻尖翘得更高了！
　　后来世界上发生的几次局部战争也进一步证明，如何利用远海低空、超低空突袭，在战争初期突破敌人的防空弱点，已经成为赢得现代战争的制胜先机。
　　既然海上低空、超低空突袭对取得未来战争的胜利起到了如此重要的作用，对飞行员进行有针对性的训练就必然会引起各国空军的重视。
　　诗人海子在诗中写道，“面朝大海，春暖花开”。我当新飞行员时，每次在空中“面朝大海”，心中不仅没有一丁点儿“春暖花开”的惬意，而更多的则是极近恐惧色彩的复杂想象。恐惧就是恐惧，我不愿故作轻松地把它说成是兴奋或刺激。
　　面对大海的汹涌波涛与隐藏在海面下的诡谲暗涌，我在想，如果此刻指挥员突然下令，让我驾机迅速降低高度，以超低空紧贴海面的高度飞向深海某区域，或比深海更遥远的某个地方去执行一项特殊的任务，我该如何去完成呢？
　　后来，我经过多次海上超低空课目训练后，才渐渐增添了一些切身的感受。飞机越往深海飞，海水的颜色就会越来越深，座舱四周也会变得出奇的安静，飞机周围的海平线在渐渐上移，海面已不再是一个平面，而像是凹下去的一个巨大的蓝色盆地。此时，飞机仿佛已成了井底之蛙，飞行员的视线因被四周的海水遮挡，无法看到更远的地方。由于飞行高度低，海上参照物极少，若长时间单独飞行，飞行员心中极易产生紧张甚至恐惧心理，如果再遇到点意外情况，处置余地很小，就会进一步加重这种恐惧心理。